Progettato sia per le trivellazioni Kelly che per quelle CFA, ilTR60impianto di perforazione rotativo L'impianto è un impianto compatto che non sacrifica la capacità. Gli appaltatori che lavorano su siti di piccole e medie dimensioni hanno notato che è flessibile, semplice da usare e costruito per fornire dove conta. Durante la costruzione, le sue azioni composte sono coerenti e fluide, il che migliora significativamente l'efficienza della perforazione.migliorare l'utilizzo, riducendo il consumo di carburante e risparmiando costi.

Il TR60 non si tratta di numeri estremi, si tratta di fare il lavoro in modo efficiente, con una profondità massima di perforazione di 21 metri per i pali Kelly e 12 metri per i pali Kelly.CFALa TR60 è ideale per progetti di infrastrutture urbane, fondazioni residenziali, supporti per ponti e lavori industriali.La coppia massima di uscita di 60 kN·m fornisce una potenza sufficiente per la maggior parte delle condizioni di terra comuni senza essere eccessiva.

Ciò che distingue la TR60 è la sua ingegneria accurata, come ad esempio il posizionamento dei vernici principali e ausiliari all'interno dell'albero.Questo cambiamento di design apparentemente piccolo migliora la visibilità della direzione della corda, migliora la stabilità degli alberi e aumenta la sicurezza sul posto, cosa che gli operatori apprezzeranno durante le lunghe ore di lavoro.

Un altro vantaggio pratico è il trasporto. Molti impianti di perforazione richiedono lo smontaggio del tubo di perforazione prima di spostarsi in un nuovo sito, il che richiede tempo e lavoro.può essere trasportata come macchina completa, risparmiando sia denaro che problemi.

La potenza proviene da una scelta di motori Weichai o Cummins, entrambi conformi agli standard di emissione dello Stato III.includendo un sistema sensibile al carico che distribuisce il flusso di olio solo quando e dove è necessarioCiò si traduce in una migliore efficienza del carburante e in una minore usura.

SINOVO ha inoltre prestato particolare attenzione al sistema di controllo elettrico.e sensori sono provenienti da marchi mondiali e dotati di connettori di livello aeronautico, rendendoli più affidabili in condizioni difficili sul cantiere.

Con un peso di 17,5 tonnellate in condizioni di lavoro e una larghezza di binario di soli 2,5 metri, il TR60 è abbastanza agile da navigare in luoghi urbani ristretti offrendo allo stesso tempo un funzionamento stabile.Il mastro può inclinarsi in avanti, all'indietro e lateralmente, permettendogli di lavorare su un terreno leggermente irregolare, una sfida comune nella costruzione reale.

Per gli appaltatori che cercano un'impostazione di perforazione che equilibra potenza, portabilità e facilità d'uso, il TR60 offre una scelta molto pratica.SINOVOIl progetto è stato realizzato con l'obiettivo di aiutare i clienti a perforare meglio, più velocemente e più intelligentemente.