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Rimorchio leggero geologico di trasferimento di coppia di torsione della piattaforma di produzione di martinetto idraulico
Caratteristica principale:
Le serie del tipo impianti di perforazione del fuso di carotaggio sono montate sul rimorchio con quattro il martinetto idraulico, l'aumento dell'albero dal cilindro idraulico. Quale principale utilizzazione per la perforazione del diamante e la perforazione del carburo del letto solido, anche possono essere gli usi nella perforazione d'esplorazione e basare o accatastare la perforazione del foro.
La dimensione compatta ed il peso leggero della trasmissione meccanica, il più grande diametro del fuso dell'unità di rotazione, l'interurbana della portata di sostegno e la buona rigidità, Kelly esagonale assicurano il trasferimento di coppia di torsione.
Il rimorchio è fornito dei tyes radiali e di quattro prese sostenenti idrauliche, che è utilizzato per il livellamento del trapano prima lavorare e di forza la stabilità dell'impianto di perforazione. L'albero idraulico è composto di albero principale e di estensione dell'albero, che notevolmente migliorano la produttività lavorativa ed è molto facile per trasporto e l'operazione. Rispetto all'impianto di perforazione comune di carotaggio, il tipo impianti di perforazione del rimorchio di carotaggio ha rimandato la torre pesante e comprime il costo. Con velocità girante di optimum e massimo, l'impianto di perforazione può soddisfare la varia richiesta della perforazione di diametro basso del diamante, della perforazione del carburo del grande diametro e di tutti i tipi di perforazione del foro di ingegneria. Durante il processo d'alimentazione, il circuito idraulico ha potuto regolare la velocità e la pressione di alimentazione incontrare i requirments della perforazione in vari stratums. Un manometro del fondo-foro è fornito per controllare la pressione della perforazione. Il tipo trasmissione e frizione dell'automobile è fornito per raggiungere la buona comunanza e la manutenzione facile. Il pannello di controllo centralizzato rende l'operazione conveniente. Il fuso ottagonale della struttura è più adatto alla trasmissione nella grande coppia di torsione.
Parametri tecnici
Specificazione |
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Parametri fondamentali |
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Unità |
XYT-200 |
XYT-2B |
XYT-3B |
Profondità di perforazione |
m. |
280 |
300 |
600 |
Diametro di perforazione |
millimetro |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
Diametro di Rod |
millimetro |
50 |
50/60 |
50 60 |
Angolo di perforazione |
° |
0-90 |
70-90 |
70-90 |
Dimensione globale |
millimetro |
4460x1890x2250 |
4460x1890x2250 |
5000x2200x2300 |
Peso dell'impianto di perforazione |
chilogrammo |
3320 |
3320 |
4120 |
Scivolo |
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● |
/ |
/ |
Unità di rotazione |
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Velocità di rotazione del mandrino |
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Co-rotazione |
r/min |
88, 197, 296, 399, 655, 888, |
70, 146, 179, 267, 370, 450, 677, 1145, |
75, 135, 160, 280, 355, 495, 615, 1030, |
Rotazione inversa |
r/min |
66, 147 |
70, 155 |
64, 160 |
Colpo del fuso |
millimetro |
510 |
550 |
550 |
Fuso che tira forza |
KN |
49 |
68 |
68 |
Forza d'alimentazione del fuso |
KN |
29 |
46 |
46 |
Coppia di torsione dell'uscita massima |
N.m |
1700 |
2550 |
3500 |
Gru |
|
|
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Velocità di sollevamento |
m/s |
0,31, 0,72, 1,06?? |
0,64, 1,33, 2,44 |
0,31, 0,62, 1,18, 2,0 |
Capacità di sollevamento |
KN |
20 |
25, 15, 7,5 |
30 |
Diametro del cavo |
millimetro |
12 |
15 |
15 |
Diametro del tamburo |
millimetro |
170 |
200 |
264 |
Diametro del freno |
millimetro |
296 |
350 |
460 |
Larghezza di banda del freno |
millimetro |
60 |
74 |
90 |
Dispositivo commovente della pagina |
|
|
||
Colpo commovente della pagina |
millimetro |
420 |
420 |
420 |
Distanza a partire dal foro |
millimetro |
250 |
300 |
300 |
Pompa di olio idraulico |
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Tipo |
|
YBC12-125 (lasciato) |
CB-25 |
CBW-E320 |
Flusso stimato |
L/min |
18 |
40 |
40 |
Pressione stimata |
Mpa |
10 |
8 |
8 |
Velocità di rotazione stimata |
r/min |
2500 |
|
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Unità motrice |
|
|
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Motore diesel |
|
|
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Tipo |
|
L28 |
N485Q |
CZ4102 |
Potere stimato |
Chilowatt |
20 |
24,6 |
35,3 |
Velocità stimata |
r/min |
2200 |
1800 |
2000 |