| Luogo di origine: | La CINA |
|---|---|
| Marca: | SINOVO |
| Certificazione: | CE/GOST/ISO9001 |
| Numero di modello: | XYT-280 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negotiation |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto internazionale della cassa del cartone dell'esportazione |
| Tempi di consegna: | Sulle azione |
| Termini di pagamento: | T/T&L/C |
| Capacità di alimentazione: | 30 al mese |
| Nome: | Impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio del diametro di profondità 60-380mm d | modello: | XYT-280 |
|---|---|---|---|
| Profondità di perforazione: | 280m | Diametro di perforazione: | 60-380mm |
| Diametro di Rod: | 50mm | Colpo del fuso: | 510mm |
| Potere stimato: | 20kw | Dimensione globale: | 4460x1890x2250mm |
| Evidenziare: | piattaforma di produzione del rimorchio del diametro di 380mm,piattaforma di produzione del rimorchio di profondità di 280m,piattaforma di produzione geologica del rimorchio |
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Impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio del diametro di profondità 60-380mm di XYT-280 280m
Impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio
A giudicare dal nome, l'impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio è riparato ad un rimorchio che coms con le gomme radiali. Soprattutto si applica alla perforazione del diamante ed alla perforazione del carburo sul letto solido come pure alla perforazione bassa, alla perforazione d'esplorazione ed alla perforazione del foro del mucchio. Serri il trasferimento del rimorchio che l'impianto di perforazione geologico di carotaggio è ordinatamente completato dovuto la sua configurazione perfetta come la trasmissione meccanica leggera e compatta, del fuso ottagonale della struttura con un grande diametro, della portata sostenente lunga, di buon tubo esagonale, ecc. Nel frattempo, il circuito idraulico è adottato bene nell'impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio, cioè, quattro prese sostenenti idrauliche equilibreranno l'impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio per renderla più stabile prima di lavoro. E durante il processo d'alimentazione, il meccanismo idraulico sarà usato per regolare la velocità e la pressione di alimentazione per soddisfare le varie richieste di perforazione degli stratums differenti. Anche gli alberi, composti di albero principale e di estensione dell'albero, sono controllati idraulicamente, che fa il rimorchio che la caratteristica geologica dell'impianto di perforazione di carotaggio ha migliorato la produttività lavorativa, l'operazione semplice ed il trasporto facile.
Inoltre, rispetto all'impianto di perforazione comune di carotaggio, il nostro impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio inoltre è caratterizzato dai bassi costi, per la torre pesante è stato rimosso.
Caratteristiche principali
1. Viene con un manometro del fondo-foro a controllare la pressione di perforazione;
2. il pannello di controllo centralizzato si accerta dell'operazione conveniente dell'impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio;
3. il tipo aAutomobile trasmissione e frizione fa l'universalità della caratteristica della piattaforma di produzione e la manutenzione facile;
4. l'alta e velocità girante ottimale permette alla perforazione sbarazzata per rispondere alle esigenze di vario drillings quali la perforazione di diametro basso del diamante, la perforazione del carburo del grande diametro e tutti i tipi di drillings d'organizzazione del foro
Caratteristiche tecniche per l'impianto di perforazione geologico di carotaggio del rimorchio XYT-208:
| Parametri fondamentali | |||
| Unità | XYT-200 | ||
| Profondità di perforazione | m. | 280 | |
| Diametro di perforazione | millimetro | 60-380 | |
| Diametro di Rod | millimetro | 50 | |
| Angolo di perforazione | ° | 0-90 | |
| Dimensione globale | millimetro | 4460x1890x2250 | |
| Peso dell'impianto di perforazione | chilogrammo | 3320 | |
| Scivolo | ● | ||
| Unità di rotazione | |||
| Velocità di rotazione del mandrino | |||
| Co-rotazione | r/min | 88, 197, 296, 399, 655, 888, | |
| Rotazione inversa | r/min | 66, 147 | |
| Colpo del fuso | millimetro | 510 | |
| Fili la trazione della forza | KN | 49 | |
| Forza d'alimentazione del fuso | KN | 29 | |
| Coppia di torsione dell'uscita massima | N.m | 1700 | |
| Gru | |||
| Velocità di sollevamento | m/s | 0,31, 0,72, 1,06 | |
| Capacità di sollevamento | KN | 20 | |
| Diametro del cavo | millimetro | 12 | |
| Diametro del tamburo | millimetro | 170 | |
| Diametro del freno | millimetro | 296 | |
| Larghezza di banda del freno | millimetro | 60 | |
| Dispositivo commovente della pagina | |||
| Colpo commovente della pagina | millimetro | 420 | |
| Distanza a partire dal foro | millimetro | 250 | |
| Pompa di olio idraulico | |||
| Tipo | YBC12-125 (ha andato) | ||
| Flusso stimato | L/min | 18 | |
| Pressione stimata | Mpa | 10 | |
| Velocità di rotazione stimata | r/min | 2500 | |
| Unità motrice | |||
| Motore diesel | |||
| Tipo | L28 | ||
| Potere stimato | Chilowatt | 20 | |
| Velocità stimata | r/min | 2200 | |
